Tarif bagi penumpang umum kini ditetapkan sebesar Rp7.000, sementara untuk pelajar disediakan segmen khusus dengan tarif Rp3.000.

Selain penyesuaian tarif, angkot AC ini juga memperpanjang jam operasionalnya, dari yang sebelumnya hanya beroperasi pukul 06.00 hingga 19.10 WIB, kini diperpanjang hingga pukul 21.00 WIB.

Rute yang dilayani tetap sama, yakni Terminal Depok hingga Terminal Jatijajar, memberikan fleksibilitas yang lebih luas bagi warga Depok.

Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Kota Depok, Aan Syurahman, dalam keterangannya menilai langkah ini sebagai langkah positif dalam meningkatkan kualitas transportasi umum di Depok.

“Penyesuaian tarif dan penambahan jam operasional ini kami pandang sebagai respons terhadap kebutuhan masyarakat yang semakin mengandalkan angkutan umum. Ini sejalan dengan upaya kami untuk mengajak masyarakat kembali menggunakan transportasi publik yang nyaman dan modern,” ujar Aan.

Aan juga menyoroti beberapa inovasi yang dihadirkan oleh angkot AC ini, seperti penggunaan mobil penumpang Wuling Confero yang memberikan kenyamanan lebih dibandingkan mobil niaga biasa.

Selain itu, metode pembayaran yang sepenuhnya non tunai menggunakan kartu uang elektronik untuk umum dan QRIS untuk pelajar diharapkan mempermudah penumpang dan mendukung digitalisasi transaksi di sektor transportasi.

“Keunggulan lain dari angkot AC ini adalah tidak adanya praktik ‘ngetem’, yang seringkali membuat penumpang merasa dirugikan. Dengan operasional yang lebih efisien, masyarakat dapat menikmati perjalanan yang lebih cepat dan nyaman,” tambah Aan.

Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok optimistis bahwa inovasi ini akan mendorong lebih banyak warga Depok untuk beralih menggunakan transportasi umum.

“Kemudian kedepan akan mengurangi kepadatan lalu lintas, dan mendukung kebijakan ramah lingkungan di kota ini,” tutupnya.

Sekretaris Organisasi Angkutan Darat (Organda) Kota Depok, M Hasyim mengatakan di sisi kesejahteraan pengemudi, Organda Depok bersama PT Comuter Anak Bangsa (CAB) menggaji pengemudi antara Rp3.500.000 hingga Rp3.600.000 per bulan, ditambah BPJS Ketenagakerjaan.

“Kami siap sesuai arahan Bapak Wakil Wali Kota Imam Budi Hartono saat launching. Berangsur-angsur memberikan kesejahteraan kepada pengemudi,” katanya, Selasa (30/07/24).

Dirinya menjelaskan dari sisi jam kerja para sopir akan bekerja dengan sistem shift, sebab saat ini jumlah sopir masih 13 orang untuk operasional 10 unit angkot.

Kedepan akan ada penambahan angkot kembali dan akan diberikan kesempatan yang sama untuk sopir perempuan.

“Sistem kerja yang akan diterapkan adalah 3-1, di mana pengemudi bekerja selama tiga hari dan libur satu hari,” ungkapnya.

“Jam kerja akan berlangsung selama 10 jam per hari, dari jam 5 pagi hingga jam 10 malam. Jika nanti ada penambahan armada driver perempuan boleh melamar,” lanjutnya.

Terakhir, dirinya mengungkapkan langkah-langkah ini diharapkan dapat meningkatkan kesejahteraan pengemudi dan efisiensi operasional.

“Kami berkomitmen untuk meningkatkan operasional dan kesejahteraan pengemudi, serta siap melakukan penyesuaian demi mencapai standar yang lebih baik,” tutupnya.

Selama seminggu kedepan penumpang akan dikenakan biaya Rp 1.000 untuk menaiki angkot AC yang disebut

DEPOK – Angkutan kota (Angkot) AC D10A relasi Terminal Margonda ke Terminal Jatijajar hari ini Senin (22/07) resmi beroperasi.

Selama seminggu kedepan penumpang akan dikenakan biaya Rp 1.000 untuk menaiki angkot AC yang disebut juga Mikro Trans Depok (MTD) ini.

Selanjutnya, Organisasi Angkutan Darat (Organda) Kota Depok dan PT Comuter Anak Bangsa (CAB) akan mengatur perbedaan tarif antara pelajar dan penumpang dewasa.

Nantinya, pelajar yang menaiki Angkot AC D10A akan memiliki tarif khusus yang diakses melalui kartu elektronik.

“Alhamdulillah ini adalah hasil dari kerjasama pentahelix, bersama PT CAB dan Organda Kota Depok bekerja sama untuk menciptakan transportasi yang nyaman dan aman. Setelah 1 minggu tarif akan flat Rp 7.000,” ungkap Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Kota Depok, Zamrowi usai peresmian di halaman Balai Kota Depok.

Zamrowi menambahkan bahwa Angkot AC mengisi jalur-jalur yang sebelumnya belum tersentuh oleh angkutan umum. Seperti jalur Grand Depok City (GDC), Cilodong, hingga Terminal Jatijajar.

“Dengan diluncurkannya angkot AC ini, kami berharap dapat meningkatkan aksesibilitas dan kenyamanan perjalanan bagi masyarakat Kota Depok, seiring dengan semakin berkembangnya sistem transportasi publik di kota ini,” tutup Zamrowi.

“Antusiasme masyarakat terhadap perubahan dan peningkatan layanan transportasi sangat positif. Ini adalah tahap awal, dengan 10 unit Angkot AC. Kami mohon dukungan dan doa dari masyarakat untuk rencana perubahan ini,” ujar Hasyim,Senin (15/07/24).

Angkot AC Depok beroperasi dari pukul 6 pagi hingga 6 sore selama masa sosialisasi 2 minggu. Rute pertama mencakup Terminal Depok, Kartini, Green Depok City (GDC), Alun-Alun Depok, Kostrad, dan Jalan Raya Bogor Terminal Jatijajar.

“Headway-nya setiap 10 menit dari terminal masing-masing, baik Terminal Depok maupun Terminal Jatijajar,” jelas Hasyim.

Hasyim juga menyoroti reaksi masyarakat yang cukup ramai di media sosial. Banyak masyarakat menyampaikan tanggapan positif, namun ada juga kritik yang akan segera ditindaklanjuti.

“Kami sangat senang melihat dukungan masyarakat di media sosial. Masukan negatif akan kami evaluasi dan perbaiki. Semua ini adalah bagian dari upaya untuk terus meningkatkan layanan,” kata Hasyim.

Hasyim menambahkan bahwa angkot ini sudah di digitalisasi dan dilengkapi dengan GPS. Serta sistem pembayaran non-tunai menggunakan e-money.

“Tidak perlu khawatir, semuanya sudah aman dan terintegrasi. Tinggal tap saja untuk pembayaran,” jelasnya.

Menanggapi kekhawatiran masyarakat tentang kesehatan dan keamanan. Hasyim menjelaskan bahwa pihaknya sudah memperbaiki masalah kaca film yang dinilai terlalu gelap dan akan terus memperhatikan kenyamanan penumpang.

“Kami berterima kasih kepada masyarakat atas masukan yang konstruktif. Kaca film yang terlalu gelap sudah kami perbaiki,” tambahnya.

Program ini merupakan hasil kerja sama dengan investor yang peduli terhadap kondisi transportasi di Depok. Pemerintah Kota Depok dengan Organda bersama PT. CAB bekerja sama untuk memperbaiki layanan transportasi di jalur-jalur yang selama ini kondisinya memprihatinkan.

“Ini adalah bentuk kepedulian dari para pengusaha di Organda. Kami berupaya memberikan kontribusi positif kepada masyarakat tanpa harus selalu mengandalkan APBD,” tutup Hasyim. 

Selama masa uji coba penumpang hanya dikenakan tarif Rp 1.000 saja baik itu untuk jarak dekat. Setelah melewati masa uji coba, tarif normal yang dikenakan adalah Rp 7.000.

DEPOK – Pemkot Depok baru saja meluncurkan inovasi transpotasi umum yakni angkutan kota (angkot) yang unik.

Beda dari biasanya, angkot ini dilengkapi dengan penyejuk udara (AC), sehingga tidak akan kepanasan selama perjalanan.

Hal unik lainnya, jenis kendaraan yang digunakan juga tidak seperti angkutan pada umumnya namun menggunakan model mobil penumpang.

Maka dari itu visual angkot AC milik Kota Depok ini berbeda dari angkot AC yang sudah ada lebih dulu di Jakarta.

Adapun pada tahap uji coba angkot AC ini baru melayani satu trayek saja yakni Terminal Depok – Terminal Jatijajar.

Selama masa uji coba penumpang hanya dikenakan tarif Rp 1.000 saja baik itu untuk jarak dekat. Setelah melewati masa uji coba, tarif normal yang dikenakan adalah Rp 7.000.

“Sudah dimulai dari Senin pekan ini, percobaannya dua minggu. Setelah resmi, nantinya tarifnya Rp 7.000, saat ini masih Rp 1.000.

Untuk pembayarannya non tunai dengan menempelkan kartu pada mesin tab di dalam angkot.

Saat ini baru bisa pakai kartu e-Money dari Mandiri,” kata salah satu pengemudi angkot AC di Depok kepada Kompas.com, Jumat (12/7/2024).

Setiap harinya, pada masa uji coba angkot AC ini beroperasi mulai dari jam 06.00 WIB sampai 17.30 WIB.

“Saat ini masih satu rute, kemungkinan rencananya Agustus nanti baru akan diadakan rute baru lagi,” kata pengemudi tersebut.

Lebih rinci, trayek angkot AC ini akan berangkat dari Terminal Depok, melewati Margonda, masuk ke Grand Depok City (GDC), melewati Alun-alun Depok, Cilodong, Kostrad, Jalan Raya Bogor dan berakhir di Terminal Jatijajar.